柴油機(jī)消防泵具有啟動特性好,過載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊合理,維修方便,使用簡單可靠等特點(diǎn)。柴油機(jī)消防泵適用于無人值守消防給水系統(tǒng)，產(chǎn)品具有技術(shù)、自動化程度高、性能*保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡易、性價(jià)比高的特點(diǎn)。柴油機(jī)消防泵組作為一種固定式消防滅火設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于消防分流，尤其是在沒有電源或電源(市電)不正常等意外情況下的消防給水。柴油機(jī)消防泵機(jī)組中所配的消防泵為臥式單級、多級、中開雙吸消防泵，根據(jù)用戶需要亦可配置進(jìn)柴油機(jī)作為動力機(jī)。柴油機(jī)消防泵主要由柴油機(jī)、消防泵、聯(lián)接裝置、油箱、散熱器、蓄電池組、智能型全自動控制屏等組成。
　　柴油機(jī)消防泵的啟動準(zhǔn)備：
　　，應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障。
　　第二，檢查柴油機(jī)個(gè)部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象。
　　第三，檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號的機(jī)油。
　　第四，檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。
　　第五，用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，后將手泵旋緊。
　　第六，依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣（此步驟一般情況下可以忽略，當(dāng)啟動失敗時(shí)不應(yīng)忽略）。
　　第七，對新機(jī)或停放5天以上的未用柴油機(jī)，啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3～5轉(zhuǎn)。
　　第八，有預(yù)熱啟動裝置、且需要預(yù)熱啟動時(shí)（氣溫5℃以下），還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常（額定電壓24V的預(yù)熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些。
　　柴油機(jī)消防泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能說明：
　　設(shè)備采用柴油機(jī)為動力，柴油機(jī)(可配離合器)通過高彈性聯(lián)軸器與消防泵聯(lián)接組合成消防泵組，機(jī)組外還包括柴油箱、散熱水箱、風(fēng)扇、控制屏(自動機(jī)組用)等部件。
　　當(dāng)為自動控制機(jī)組時(shí)，由分體式柴油機(jī)自動控制柜(可編程)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動啟動、投入、自動切換(電動泵組切換到柴油機(jī)泵組或該組柴泵組切換到另一組柴油機(jī)泵組)、自動保護(hù)(柴油機(jī)超速、油壓低、水溫高、三次啟動失敗、油位低、蓄電池電壓低等報(bào)警停機(jī)保護(hù))等功能，同時(shí)還可與用戶消防中心或火災(zāi)自動報(bào)警裝置接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
　　為保證機(jī)組在低于5oC環(huán)境下的正常工作，機(jī)組可附設(shè)AC220V冷卻水預(yù)熱加熱裝置。
　　柴油機(jī)消防泵組可與電動泵組、穩(wěn)壓泵等組成自動消防給水系統(tǒng)。設(shè)備可與消防中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)控。
　　柴油機(jī)消防泵的進(jìn)水方式有自灌和吸上兩種，按消防規(guī)范要求，一般為自灌引水方式。如用戶需吸上進(jìn)水系統(tǒng)，需特別說明，以便公司提供自動真空引水裝置，但泵組尺寸有所改變。
　　隨著人們消防意識的提高和消防規(guī)范的完善，柴油機(jī)消防泵愈來愈受到客戶的青睞。又因其配套控制柜完善的自動化功能，使柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行過程*擺脫了傳統(tǒng)的操作方式，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制、自動啟動、超低壓啟泵及其自動報(bào)警等功能。